Comments on: Citation du jour

By: oniN

oniN — Tue, 28 Apr 2009 17:25:44 +0000

“Si je construit par exemple une autoroute Douala/Yaoundé, les gens accepterons-ils de payer 10000fcfa de péage (sachant que c’est la condition minimale pour rentabiliser mon investissement)?”

C’est à ceci que je répondais

By: oniN

oniN — Tue, 28 Apr 2009 17:24:52 +0000

Je pense que oui. La question se posait avec la téléphonie mobile, puis avec Internet. Les gens accepteront toujours de payer ce qui leur apporte une vraie valeur ajoutée à un juste prix (ou perçu comme tel).

Quant à <>, en terme macro, ce que l’Etat ne subventionne plus, il l’investit ailleurs non?
Donc, ce qui augmente dans le tarif de l’eau par exemple, ne baisse t-il pas ailleurs ?

Je pense qu’il faut voir le problème macroscopiquement, pas électoralement, comme les politiques français savent nous abreuver. Ce qu’il faut objectivement prouver, c’est que l’augmentation dans un cas n’est compensée par aucune baisse nulle part ailleurs.

Pour en revenir à l’idéologie, je pense simplement qu’il nous en manque une en Afrique. Comme on ne sait pas où on veut aller, tous les chemins y mènent.

By: Neo

Neo — Tue, 28 Apr 2009 13:19:29 +0000

Et puis, qu’on le veuille ou non, il y s’agit aussi d’une affaire d’idéologie. Les USA sont nés à partir de l’immigration massive d’européens assoiffés de liberté, et en quête d’aventure. Elle (l’Amérique) ne repose pas sur un socle “étatique” ou “royal” comme les anciens empires européens. c’est ce qui explique la place infime de l’Etat.
La Chine de son coté se dévellope aujourd’hui mais sur un socle contraire: le parti communiste. Sauf que la “trop présence” de l’Etat joue un role positif pour les investisseurs: garantie des investissements, politique monétaire attractive, équilibre social…

By: Neo

Neo — Tue, 28 Apr 2009 12:59:24 +0000

Nino,
Je fais effectivement l’école française, et j’en connais l’idéologie (que je partage sur certains points).
En effet, l’Amérique a toujours été une nation de bâtisseurs où une grande part des richesses est due à des initiatives privées. Mais celles ci ont un cout! il n’y a qu’à voir les frais de scolarité, le coût des soins…
Au delà de l’idéologie, en tant qu’investisseur privé, je ne me pose pas la question de savoir qui fait quoi en Afrique, mais plutôt combien ça coute et combien ça va rapporter. Le but n’étant pas de faire de l’humanitaire, mais de faire du business… Si je construit par exemple une autoroute Douala/Yaoundé, les gens accepterons-ils de payer 10000fcfa de péage (sachant que c’est la condition minimale pour rentabiliser mon investissement)?
Toute privatisation implique forcément une hausse des tarifs (exemples de la Sonel, la Snec…) ce qui n’est pas forcément une bonne chose pour le camerounais moyen.
Or l’entreprise publique (si elle est bien gérée) a l’avantage de réduire les tarifs en répartissant les couts (via des taxes par exemple).
C’est pour ça que je pense que la satisfaction des besoins de base (santé, education et infrastructures) incombe à Etat, particulièrement dans le contexte africain. Ce qui n’empêche pas l’existence d’initiatives privées.
le vrai problème c’est la gestion des entreprises publiques.

By: oniN

oniN — Tue, 28 Apr 2009 12:21:18 +0000

@Neo,

Tu ne serais pas formé à l’école française des fois? L’idéologie selon laquelle les infrasctructures reviennent à l’Etat (ou au Roi) et non au privé est purement française (européenne en fait).

Quand tu lis l’histoire de la construction des grandes villes américaines par exemple, c’est purement une histoire de privés. Les premiers chemins de fer étaient privés, les premières compagnies aériennes, les grandes batisses de New York, les premières lignes interétatiques de télégraphes, les traitements des eaux usées, l’approvisionnement électrique, la gestion des déchets, les premiers hopitaux, le système scolaire, même les lois étaient (et sont encore souvent) locales, d’origine privées.
En France, 90% de ceci était le fait public…
En Europe même, c’est encore vrai, car l’Etat n’y est que le prolongement du royaume ou de l’empire, donc la centralisation de certaines décisions et tâches y restent de mise.
Aux USA où ce n’est pas le cas, l’entreprise privée y est sublimée.

Nous, je pense qu’on doit faire les choses sans se demander si idéologiquement, c’est à l’Etat de le faire. Celui (Etat, privé) le plus à même de réaliser un ouvrage le fait.

By: Eddy

Eddy — Mon, 27 Apr 2009 16:42:37 +0000

@Etum,
reste là tu dors.

By: Neo

Neo — Mon, 27 Apr 2009 15:46:22 +0000

Ti Aya & Eddy,
Je ne pense pas que les brasseries possèdent des dépots dans ces coins reculés, ni que ces villageois soient sa principale cible marketing. ce sont d’autres villageois entrepreneurs qui achètent les boissons et les transportent jusqu’au village pour le revendre à leurs cousins.
je raisonne en tant qu’investisseur et à grande échelle. Le développement des infrastructures (routes, électrification…) reviens à l’Etat et non au privé. Et je pense que la construction d’une route permettraient d’atteindre plus facilement cette cible, et donc de réduire les couts finaux.
Pour le micro-entrepreneur, l’absence d’infrastuctures crée la rareté, et donc une opportunité. Mais pour un vrai entrepreneur, ce sont plutôt des contraintes. Et puisque la citation parlais des “grandes entreprises”, je n’ai fait qu’expliquer leur raisonnement.
La question demeure maintenant de savoir si “nous” en Afrique voulons développer les micro-entreprises ou les grosses/moyennes structures.

By: Etum

Etum — Mon, 27 Apr 2009 09:03:48 +0000

Je tourne le dos quelques minutes et on distribue les bibines?

By: oniN

oniN — Sun, 26 Apr 2009 19:21:30 +0000

@Ti Aya,
Le pb avec nos études, c’est qu’on ne passe pas des années d’études dans le but de résoudre nos problèmes. ça serait trop beau.
On passe plutôt des années d’études à apprendre des choses, et ensuite, on se demande si elles peuvent nous servir à résoudre nos problèmes. Ou même, des fois, on crée les problèmes que ces études résolvent (genre, quand on connaît une technique informatique, on dit que les africains sont des cons, car ils ne s’adaptent pas à cette technique…).
Mais ça, c’est un autre problème

By: TAMBA

TAMBA — Sun, 26 Apr 2009 12:08:40 +0000

Pour Express union, c’est un déploiement international qui en fait prend du retard par rapport à ce qu’on ce qu’on croyait savoir.

Merci Ti Aya. Prends encore une bière. C’est moi qui paie